工欲善其身,必先利其器。在我國(guó)完成工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)這一歷史使命的過程中,高端裝備當(dāng)屬利器。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著高端裝備“十二五”規(guī)劃浮出水面,該產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位將得以確認(rèn),相關(guān)扶持政策有望陸續(xù)到位。這意味著該行業(yè)將成為未來相當(dāng)一段長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的投資主題。
高端裝備制造業(yè),即大量采用高新技術(shù),附加值較高,在產(chǎn)業(yè)鏈上處于核心環(huán)節(jié)的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備制造行業(yè)。
目前,我國(guó)高端裝備制造業(yè)厚積薄發(fā),已到加速釋放成長(zhǎng)潛能的周期。業(yè)內(nèi)人士分析稱,我國(guó)重工業(yè)化進(jìn)入到提速階段,高鐵的建設(shè)、風(fēng)電新能源業(yè)務(wù)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)等產(chǎn)業(yè)正在加速我國(guó)重工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì),從而對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展形成強(qiáng)大的引擎。
目前我國(guó)裝備制造業(yè)體系非常完善。只要是裝備,在我國(guó)均可以找到生產(chǎn)企業(yè),這在國(guó)外是沒有的。根據(jù)2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模總量已經(jīng)達(dá)到2.2萬億美元,而美國(guó)和日本兩國(guó)制造業(yè)總量分別為1.5萬億美元和1.23萬億美元。產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一。
但是,“做大”的同時(shí),我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展大部分還停留在產(chǎn)業(yè)鏈的低端,以生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品為主,前端研發(fā)設(shè)計(jì)與后端的銷售環(huán)節(jié)都受制于人,過度依賴投資增長(zhǎng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、缺乏核心技術(shù)和自主品牌、能源資源利用效率低下、基礎(chǔ)配套能力滯后等問題一直困擾著我國(guó)裝備制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前我國(guó)裝備自給率雖達(dá)到了85%,但主要集中在中低端市場(chǎng),高端裝備仍主要依賴進(jìn)口。
機(jī)械主要子行業(yè)中,工程機(jī)械、鐵路設(shè)備、機(jī)床工具等子行業(yè)1-10月的產(chǎn)銷增速為40%以上,保持較高的景氣度;重型機(jī)械、石化設(shè)備等行業(yè)增幅靠后,但增速也在20%以上。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)
1.工程機(jī)械行業(yè)等具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。
2.戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將加快行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)步伐;重型機(jī)械向新能源等行業(yè)轉(zhuǎn)型,高端數(shù)控機(jī)床、海洋工程等高端裝備制造業(yè)處在起步階段,但長(zhǎng)期增長(zhǎng)性確定。行業(yè)從勞動(dòng)力密集型向資本與技術(shù)密集型、從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品從低端向高端轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
盡管如此,中國(guó)的數(shù)字仍然高于路透社早前請(qǐng)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家所作的預(yù)計(jì),這表明,盡管中國(guó)加息并實(shí)行了其它意在抑制通貨膨脹的措施,制造業(yè)的狀況依然穩(wěn)健。摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王慶表示,這一減速的很大一部分原因是2月的持續(xù)一周的春節(jié)假期,而這個(gè)假期對(duì)接連三周的工業(yè)活動(dòng)都造成了影響。
中國(guó)企業(yè)走出去的最大障礙是文化差異,這種差異會(huì)成為企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的重大障礙。人力資源和文化沖突這些問題確實(shí)很難處理,這些障礙會(huì)增加中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資成本。融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),盡量減少不穩(wěn)定的因素帶來的成本支出是企業(yè)海外擴(kuò)張的重要內(nèi)容。